родился Лука Бадоер


25 января 1971 года…

…родился Лука Бадоер (Luca Badoer), итальянский гонщик, чей талант был загублен плохой техникой или неудачными обстоятельствами.

Его фамилию можно встретить в различных списках худших гонщиков «Формулы-1». Но справедливо ли ставить в один ряд с Ниссани (Chanoch Nissany), Сяном (Alex Yoong), Идэ (Yuji Ide), Иноуэ (Taki Inoue), Лаваджи (Giovanni Lavaggi) и прочими подобными гонщиками человека, который в свой дебютный сезон в Ф1 обыграл в квалификациях Микеле Альборето (Michele Alboreto) со счётом 8-6? Чемпиона международной Ф3000 1992-го года? Человека, опережавшего в младших формулах Баррикелло (Rubens Barrichello), Оливье Паниса (Olivier Panis), Дэвида Култарда (David Coulthard), Алана Макниша (Alan McNish) и Марка Скайфи (Mark Skaife)? Да и вообще, до Ф1 Бадоер проехал лишь 35 гонок, из которых выиграл 8. А это, между прочим, больший процент на пути в Ф1, чем у Алези (Jean Alesi) или Трулли (Jarno Trulli), не говоря уже о вышеупомянутых.

Ещё фамилию итальянца упоминают в контексте как «гонщик Ф1, проведший наибольшее число гран-при и не набравший очки». Только Бадоер выступал в 1993-1999, когда очки зарабатывала лишь первая шестёрка классифицированных. А если перевести его финиши в систему, действующую в ЧМ Ф1 с 2010 года, то получается 26 очков в 50 стартах (и давайте не забывать про самый жестокий удар судьбы, случившейся на БП Европы 1999 года). Что в разы больше набранных очков гонщиками, что выступали на автомобилях команд, пришедших в 2010 году, или даже тем же Гутьерресом (Esteban Gutiérrez) при сопоставимым количеством гонок.

Почему проводится сравнение с HRT, Caterham и Marussia? Да потому что Бадоер всю карьеру выступал на подобных им «вёдрах» или даже хуже. Дебютировал он на Lola BMS, т.е. как на Manor в 2015-м по уровню технического прогресса. Minardi 1995-го = Sauber 2014-го, Forti 1996-го — где-то Caterham в свой последний сезон, а Minardi 1999-го — это нечто среднее между Manor и McLaren того же 2015-го.

Отдельно хочется остановиться на двух гонках итальянца в Ferrari в 2009-м. Именно из-за них на Бадоера вылили в своё время ушаты помоев. Но давайте посмотрим правде в глаза — Ferrari сами виноваты в сложившейся ситуации. За руль кто должен был сесть кто? Правильно, Шумахер (Michael Schumacher), но после тестов немец отказался. И итальянцы запихнули в кокпит абсолютно неподготовленного Луку. Да ещё и обрушив на него колоссальный прессинг. Человека, у которого 10 лет не было гоночного опыта. Человека, последний раз сидевшего за рулём актуального автомобиля Ф1 17 декабря 2008 года и ни разу не ездившего на Ferrari F60 или на автомобиле с KERS.

Так что не стоит считать Луку Бадоера плохим гонщиком. Тем более, что без него не было бы титулов Ferrari в 2000-е. Почему? Итальянец в 1998-2009 гг. был основным тест-пилотом «Скудерии». Вы только вдумайтесь в эти цифры — более 470 тестовых дней и около 140000 пройденных километров! Да-да, Бадоер за рулём красного автомобиля накатал 140 тысяч километров.

Для справки — Михаэль Шумахер и Рубенс Баррикелло суммарно за рулём Ferrari проехали в гран-при меньшую дистанцию, чем Бадоер в одиночку на тестах. Да, они тоже тестировали автомобили, но:
— в 1999-2006 годах Бадоер отработал 420 тестовых дней;
— в 2000-2005 — Баррикелло отработал 209 тестовых дней;
— в 1999-2006 — Шумахер отработал 322 тестовых дня.

Статистика выступлений Луки Бадоера в гонках