родился Дэн Гёрни
13 апреля 1931 года…
…родился Дэн Гёрни (Dan Gurney). Американский гонщик — это как раз тот случай, когда цифры не отражают ни скорости, ни места человека в истории автоспорта — 7 побед в чэмпкарах и два финиша вторым в «Инди-500», 6 побед в формуле-1, 5 побед в NASCAR, по одной — в «24 часах Ле-Мана» и «12 часов Сибринга», и всего 1 чемпионский титул (1958, чемпионат спортивных автомобилей USAC). Однако популярность его была настолько велика, что в 1964-м году журнал «Car and Driver» начал компанию «Гёрни — в президенты!», но позднее оказалось, что гонщик слишком молод для этого поста.
Но Гёрни до сих пор является одним из всего трёх гонщиков, кто побеждал в гонках гран-при, чэмпкаров/индикаров, спортивных автомобилей и высшем дивизионе NASCAR. Также американец был единственным гонщиков 1960-х, кого реально опасался Джим Кларк (Jim Clark) на трассе. Гёрни стал первым, кто начал обливаться шампанским на подиуме и первым, кто начал использовать в Ф1 полностью закрывающий лицо шлем. Гёрни был настоящим королём трассы в Риверсайде. Гёрни принёс Porsche единственную победу в Grand Epreuves и первую — Brabham. И Гёрни — последний американец, побеждавший в гонках гран-при за рулём американского автомобиля.
Кроме того, не следует забывать и о Дэне Гёрни — инженере и менеджере. Он изобрёл gurney flap, его автомобили Eagle выиграли 49 заездов чэмпкаров, включая три «Инди-500», две гонки Ф1, а в целом All American Racers победили в 78 гонках, в т.ч. и в Сибринге, и в Дейтоне, попутно установив рекорд IMSA GT в классе прототипов в 1992-1993 гг. — 14 побед подряд. Ну и именно Гёрни может смело считаться отцом-основателем Гран-при Лонг-Бич и CART — с его инициатив в 1974 и 1978 гг. соответственно всё и началось.