Большой приз Австралии


06 марта 2005 года…

…прошла гонка на Большой приз Австралии (Foster’s Australian Grand Prix), первый этап Чемпионата мира Формулы-1.

Австралийский гран-при стал достаточно лёгкой победой для Джанкарло Физикеллы (Giancarlo Fisichella) — стартовав с поул-позиции, итальянец отдал лишь три круга лидирования во время пит-стопов и ни разу не находился под прессингом преследователей. Этому в немалой степени поспособствовало и то, что стартовое поле по результатам частично дождевой квалификации было перемешано, и многим сильным гонщикам по ходу гонки пришлось отыгрывать позиции.

В частности, партнёр Физикеллы по «Рено» (Renault) Фернандо Алонсо (Fernando Alonso) вынужден был прорываться с 13-го места стартового поля. Отыграв на старте три позиции, он первую четверть гонки провёл в борьбе с Жаком Вильнёвым (Jacques Villeneuve), которая закончилась обгоном канадца. Это позволило молодому испанцу во время пит-стопов соперников взвинтить темп и после своей остановки выехать на трассу на 7-м месте, позади Ярно Трулли (Jarno Trulli). Несколько кругов борьбы — и Алонсо уже 6-й, а после второго пит-стопа — и вовсе третий. Последние 10 кругов гонки прошли для гонщика французской команды в борьбе с Рубенсом Баррикелло (Rubens Barrichello), но пилот «Феррари» (Ferrari), несмотря на проблемы с балансом автомобиля, сумел удержать 2-ю позицию до самого финиша.

Вообще, Ярно Трулли и Жака Вильнёва можно отнести к главным разочарованиям австралийской гонки. Оба гонщика неплохо начали новый сезон в новых для себя командах, квалифицировавшись в топ-5. И если Трулли на старте удержал своё второе место, начав откатываться назад из-за проблем с шинами лишь после первого пит-стопа, то канадец уже на первом круге провалился с 4-го на 9-е место, а после первой волны остановок — и вовсе на 12-е.

Себе в пассив гонку записали и Михаэль Шумахер (Michael Schumacher) с Ником Хайдфельдом (Nick Heidfeld). Семикратный чемпион мира из-за проблем во время и после квалификации вынужден был стартовать 19-м, но к моменту своего второго пит-стопа выбрался уже на 7-е место. Однако Шумахер после остановки в боксах выехал прямо впереди Хайдфельда, гонщик «Уильямс БМВ» (Williams BMW) бросился в атаку, был оттёрт на траву, где потерял контроль над автомобилем и влетел в «Феррари» действующего чемпиона. Гонка была окончена для обоих гонщиков — Шумахер хоть и добрался до боксов, но сошёл из-за повреждений автомобиля. Не повезло в Австралии также и Кими Ряйккёнену (Kimi Raikkonen) — финн стартовал с 10-й позиции, но заглох на старте и вынужден был начинать гонку с пит-лейна с дальнейшим прорывом через пелотон, так что его 8-е место на финише может расцениваться как успех.

Но вот кто явно смог выжать максимум из гонки, так это гонщики «новой» команды «Ред Булл» (Red Bull). Смена вывески (в 2004-м коллектив ещё назывался «Ягуар» (Jaguar)), похоже, позитивно отобразилась на скоростных качествах автомобиля — Дэвид Култард (David Coulthard) на старте поднялся с 5-го на 3-е место, а после первого пит-стопа шёл даже вторым, но по ряду причин подиум ускользнул от шотландца, и он финишировал лишь 4-м. Успех команды закрепил Кристиан Клин (Christian Klien), финишировав 7-м.

Австралийская гонка получилась на редкость спокойной — за исключением столкновения Шумахер/Хайдфельд, крупных инцидентов не произошло. Из происшествий можно отметить только «почти» столкновение Култарда и Марка Уэббера (Mark Webber) на 15-м круге, но всё закончилось экскурсией австралийца в полосу безопасности. Также ближе к концу гонки в 8-м повороте вылет в гравий совершил и Хуан-Пабло Монтойя (Juan Pablo Montoya). Безусловно, подобные происшествия отобразились на скорости их автомобилей: Уэббер финишировал пятым, а гонщик «Макларен» (McLaren) шестым — гонщики сбросили темп для того, чтобы поберечь мотор.

Также удивительно для начала сезона было и то, что во время австралийского гран-при был зарегистрирован лишь один сход по техническим причинам — после 16 кругов отказала коробка передач на «Минарди» (Minardi) Кристияна Алберса (Christijan Albers). Формально гонку также не закончили оба гонщика «Бар Хонда» (BAR Honda) — на последнем круге Дженсон Баттон (Jenson Button) и Такума Сато (Takuma Sato) заехали в боксы, но это было сделано для того, чтобы иметь возможность поставить новые моторы на следующем гран-при. После такой вольной интерпретации правил перед следующим этапом этот пункт регламента был дополнен — отныне остановка в боксах с последующим сходом должна произойти по подтверждённой технической причине. Всего же в итогом протоколе было классифицировано 17 гонщиков, включая трёх дебютантов, которые без проблем добрались до финиша.

Результаты Большого приза Австралии


RocketplayRocketplay casinoCasibom GirişJojobet GirişCasibom Giriş GüncelCasibom Giriş AdresiCandySpinzDafabet AppJeetwinRedbet SverigeViggoslotsCrazyBuzzer casinoCasibomJettbetKmsauto DownloadKmspico ActivatorSweet BonanzaCrazy TimeCrazy Time AppPlinko AppSugar rush