28 августа 1994 года…

…состоялся БП Бельгии (Grand Prix de Belgique), закончившийся скандалом. Гонку уверенно выиграл Михаэль Шумахер (Michael Schumacher), а за второе место практически всю дистанцию боролись партнёры по Williams Дэймон Хилл (Damon Hill) и Дэвид Култард (David Coulthard), однако из-за проблем с задним крылом на 37-м круге шотландец вынужден был совершить пит-стоп, что вывело на третье место Мику Хяккинена (Mika Hakkinen).

Но после финиша результат Шумахера был аннулирован — из-за слишком высокой степени износа доски скольжения на днище автомобиля. У команды были возражения, связанные со следующими причинами. Во-первых, тренировки проходили полностью под дождем, а во время гонки трасса впервые была сухой и автомобиль был установлен слишком низко, поэтому планка и сточилась. А во-вторых, в повороте Пуон Михаэль проехал по поребрику, что еще сильнее её повредило. В правилах говорилось: если одна из этих пластин повреждена в результате аварии, то она должна быть взвешена. Вес более 90{0400f520c615e86197e9bda875eb11b298cfe26186b600a486574a39c2b9e02b} от исходного веса считается нормой. Пластина была слишком тонкой в некоторых местах, без токаря исправить её было бы невозможно. Это послужило основной причиной для дисквалификации. Планка была повреждена и должна была быть взвешена. И это было решающим фактором. При этом было отчетливо ясно, что вес находится в рамках необходимых 90{0400f520c615e86197e9bda875eb11b298cfe26186b600a486574a39c2b9e02b}. Но этого признано не было. Команда подала апелляцию. Параллельно Benetton обвинили в манипуляциях с системой заправки. В итоге, решение об аннулировании результата по делу о днище было оставлено в силе, но по системе заправки команду оставили в покое.