11 сентября 1978 года…

…из-за несвоевременно оказанной медицинской помощи на следующее утро после аварии на старте БП Италии скончался один из лучших гонщиков в истории Швеции Ронни Петерсон (Ronnie Peterson).

Шведский гонщик оказался зажатым в разбитом автомобиле, который загорелся. Достаточно быстро его оттуда вытащили Хант (James Hunt), Регаццони (Clay Regazzoni) и Депайе (Patrick Depailler). Но первую помощь Петерсону оказали лишь спустя 20 (!) минут — маршалы были заняты Витторио Брамбиллой (Vittorio Brambilla), который был без сознания в результате удара колесом по голове, и всё это время швед просто лежал на трассе. Более того, в миланской больнице Петерсоном также занялись далеко не сразу — врачи долго совещались, что делать с его переломами (семь на одной ноге и три на другой): сначала стабилизировать, а потом оперировать, оперировать ли сначала часть или всё сразу и т.п. В итоге у Ронни Петерсона ночью началась жировая эмболия, утром произошёл полный отказ почек и шведский гонщик скончался в 09:55 утра.

Жировая эмболия сопутствует практически всем тяжёлым переломам, но риск умереть от неё минимален, если вовремя предоставляется врачебная помощь. Вполне возможно, что причиной её развития, помимо опоздания с оказанием медицинской помощи, стала неправильная иммобилизация на месте аварии — при вытаскивании, скорее всего, не особо заботились о ногах. Но если бы Петерсона гонщики не вытащили из автомобиля, он бы просто получил те же травмы, что и Лауда (Niki Lauda) во время БП Германии 1976 года (тяжёлые ожоги и отравление продуктами горения), только сразу, что в сочетании с переломами ног было чревато смертью прямо на трассе, как у Риккардо Палетти (Riccardo Paletti) в Канаде-82.

Подробнее о гоночной карьере Ронни Петерсона читайте 14 февраля.