23 ноября 2014 года…

…новым главой Scuderia Ferrari был назначен Маурицио Арривабене (Maurizio Arrivabene). Итальянец сменил на этом посту Марко Маттиаччи (Marco Mattiacci), который пробыл в должности немногим более полугода. Изменения в менеджменте стали шагами к возрождению былой гоночной славы итальянской марки, предпринятыми Серджио Маркионне (Sergio Marchionne), сменившего в сентябре того же года Луку ди Монтедземоло (Luca Cordero di Montezemolo) в качестве главы компании Ferrari. Хотя Арривабене и не имел гоночного опыта, но он давно курировал автоспортивные программы Philip Morris и хорошо знал как саму команду, так и бизнес-процессы в Чемпионате мира Формулы-1. Как прокомментировал Марккионе своё решение, «у Арривабене присутствует не только глубокое понимание того, что происходит в самой команде Ferrari, но и таких вопросов, как управление этим спортом, какие спортивные стандарты предъявляются в нём и т.п.».

Поначалу казалось, что харизматичный итальянец действительно удачная кадровая замена — «Скудерия» достаточно бодро провела 2015-й и, казалось, что будет бороться за титул в следующем сезоне. Но 2016 год стал холодным душем для итальянцев — ни одной победы и скатывание в роль третьей команды чемпионата, после чего поползли слухи, что руководство команды вновь может быть сменено.