12 августа 1986 года…

…состоялись тесты Дидье Пирони (Didier Pironi) в составе команды Ф1 АЖС (AGS) на «Поль Рикар». Француз к этому времени уже окончательно восстановился после аварии в квалификации перед БП Германии 1982 года и искал возможность вернуться в «Формулу-1». Велись переговоры с «Лижье», работу тест-пилота ему предлагали «Брэбем», «Макларен» и «Феррари», однако первым появлением на трассе стал выезд за рулём автомобиля маленькой французской команды — необходимо было готовить к дебюту в Ф1 JH21C в то время как основной гонщик команды Иван Капелли (Ivan Capelli) был занят на гонках Ф3000.

Пирони прибыл на вертолёте на трассу в 14:30, было сделано заявление что данные заезды — не более чем дружественный жест помощи со стороны гонщика друзьям. Сами заезды начались в 18:30, француз проехал 70 кругов по 2,2-километровой версии трассы, с лучшим временем ‘47.6.

После последовали тесты за «Лижье» в Дижоне, где Пирони проехал в секунде от Рене Арну (Rene Arnoux), стороны начали переговоры о контракте на 1987-й, однако не сошлись в финансовых деталях, и француз окончательно переключился на гонки катеров, которые и унесли его жизнь.