первый день молодёжных тестов «Формулы-1» в Абу-Даби
16 ноября 2010 года…
…на трассе Яс-Марина (Yas Marina) прошёл первый день молодёжных тестов «Формулы-1».
Лучшее время показал протеже «Ред Булл» (Red Bull), вице-чемпион «Формулы Рено 3.5» (Formula Renault 3.5) Дэниел Риккардо (Daniel Ricciardo). Австралиец возглавлял протокол весь день, показав в итоге лучшее время 1’39.616 — всего на четверть секунды хуже времени поула Зебастиана Феттеля (Sebastian Vettel) в Гран-при Абу-Даби, прошедшей двумя днями ранее. Более секунды Риккардо уступил гонщик «Макларен» (McLaren) Оливер Тёрви (Oliver Turvey), однако штатный испытатель команды из Уокинга работал не на себя, а над сбором данных для инженеров.
На третью строчку протокола буквально за 10 минут до окончания сессии выскочил Антониу Феликс да Кошта (Antonio Felix da Costa), дебютировавший за рулём техники Ф1. Время португальца оказалось почти на две секунды хуже, чем у Риккардо, но на пять сотых лучше чем результат Эстебана Гутьерреса (Esteban Gutierrez), для которого это уже были вторые тесты за рулём «Заубер» (Sauber). Чемпион «Формулы-2» Дин Стоунмен (Dean Stoneman) первую половину дня отработал по программе тестирования аэродинамики «Уильямс» (Williams), но во второй половине дня команда позволила ему поработать над собственной скоростью, и под конец сессии он сумел опередить Михаила Алёшина, который проводил призовые тесты за победу в «Формуле Рено 3.5».
Жан-Эрик Вернь (Jean-Eric Vergne) уступил Алёшину три десятых секунды, а ему в свою очередь столько же проиграл Пол ди Реста (Paul di Resta), который провёл всё утро, настраивая автомобиль для да Кошты, показав в утренней сессии второе время. Сэм Бёрд (Sam Bird) проводил первый свой день за рулём техники Ф1 и лишь осваивался за рулём «Мерседес» (Mercedes), поэтому показал только девятое время; кроме того, британец также, как и Стоунмен, больше работал над проверкой аэродинамики для команды, чем над своей скоростью. Топ-10 замкнул Жером д’Амброзио (Jerome D’Ambrosio) за рулём «Вёрджин» (Virgin). Далее в протоколе расположились уже призовой гонщик «Уильямс» Пастор Мальдонадо (Pastor Maldonado), который сел за руль автомобиля Ф1, любезно предоставленного ХРТ (HRT), впервые после тестов в «Минарди» (Minardi) в 2004 году, причём венесуэлец опередил тест-пилота «Феррари» (Ferrari) Жюля Бьянки (Jules Bianchi).
Замкнули протокол Родольфо Гонсалес (Rodolfo Gonzalez), который дебютировал на тестах Ф1 за рулём «Лотус» (Lotus), и Рио Харьянто (Rio Haryanto), который в «Вёрджин» также дебютировал за рулём автомобиля Ф1 и уступил лучшему времени Риккардо почти 10 секунд, проиграв при этом шесть секунд и д’Амброзио, сменившего индонезийца после обеда.
Результаты тестов
- Дэниел Риккардо, «Ред Булл Рено», 83 круга, 1’39.616
- Оливер Тёрви, «Макларен Мерседес», 85 кругов, 1’40.725
- Антониу Феликс да Кошта, «Форс Индия Мерседес», 77 кругов, 1’41.381
- Эстебан Гутьеррес, «Заубер Феррари», 88 кругов, 1’41.432
- Дин Стоунмен, «Уильямс Косуорт», 70 кругов, 1’41.522
- Михаил Алёшин, «Рено», 58 кругов, 1’42.073
- Жан-Эрик Вернь, «Торо Россо Феррари», 93 круга, 1’42.489
- Пол ди Реста, «Форс Индия Мерседес», 28 кругов, 1’42.736
- Сэм Бёрд, «Мерседес», 67 кругов, 1’42.985
- Жером д’Амброзио, «Вёрджин Косуорт», 36 кругов, 1’43.518
- Пастор Мальдонадо, «ХРТ Косуорт», 108 кругов, 1’43.750
- Жюль Бьянки, «Феррари», 59 кругов, 1’43.894
- Родольфо Гонсалес, «Лотус Косуорт», 83 круга, 1’44.924
- Рио Харьянто, «Вёрджин Косуорт», 21 круг, 1’49.439