родился Тони Дин
23 июля 1932 года…
…родился британский гонщик Тони Дин (полное имя — Anthony Gordon «Tony» Dean). Попробовав себя в картинге, в 1963-м он достаточно успешно дебютировал в клубных гонках, шагнув оттуда в формулы в 1965-м, параллельно начав стартовать и в гонках спортивных автомобилей. Добившись успехов и там и там, в 1969-м Дин уже вовсю выступает на международной арене, в т.ч. приняв старт и в гонке формулы-1 — Гран-при Мадрида. На самом деле настоящих автомобилей Ф1 в ней присутствовало лишь два, причём один из них был у британца — BRM P261, на котором он и финишировал на третьем месте. Несмотря на то, что в дальнейшем он не раз будет стартовать в гонках, относящихся к классу формулы-1, это стало единственным его выступлением за рулём настоящей техники гонок гран-при.
С 1967 года Тони Дин выступал исключительно в составе собственной команды, за исключением десятка гонок за рулём заводского Porsche осенью 1969-го — весной 1970-го, и в её же составе добился наилучшего результата в своей карьере — победе в гонке «Кан-Ам» (Can-Am) на «Роад-Атланта» (Road Atlanta). Казалось бы, что тут особенного? Но в тот период североамериканская серия была вотчиной заводских команд и добиться победы простому частнику было очень непросто. Одним из секретов его успеха стал большой опыт работы в автоиндустрии, благодаря чему у британца были обширные связи, позволявшие всегда находить спонсора.
Также в период выступлений в США гонщик получил ещё один источник дохода — благодаря контрабанде сигар из США в Великобританию, под что был специально переоборудован один из автомобилей. В итоге это закончилось проблемами с законом, но Тони Дину в итоге удалось избежать даже штрафа.
С 1971-го Дин возвращается в формулы на регулярной основе — за руль автомобиля Ф5000, став вице-чемпионом Великобритании 1973 года, попутно стартовав в двух «Международных призах» и двух «Гонках чемпионов», которые проводились для автомобилей Ф1 с участием техники Ф5000. Во второй половине карьера британца идёт на спад и последними его серьёзными выступлениями стали старты в британском чемпионате Ф1 на автомобиле формулы «Атлантик» (Formula Atlantic, Chevron B42 Hart). Однако даже ещё в 1980-е имя Тони Дина можно было встретить в протоколах формул Северной Америки.
Оставив активные выступления в гонках, Дин активно занимался бизнесом, помогал сыну Ричарду строить свою карьеру в гонках, уйдя из жизни в возрасте 75 лет.