23 ноября 1948 года…

…родился американский гонщик Рон Бушард (Ronald R. Bouchard), новичок года Кубка НАСКАР (NASCAR Winston Cup) 1981 года.

Выходец из гоночной семьи, Рон Бушард впервые сел за руль гоночного автомобиля в возрасте 15 лет в 1963-м, заменяя заболевшего гонщика в автомобиле своего отца в местной гонке сток-каров на «Бруклайн Спидвей» (Brookline Speedway). Полноценная карьера же у него началась после получения полного школьного образования – за рулём лейт-модел, опять же, принадлежавшего его отцу, он начал делать себе имя на «Сиконк Спидвей» (Seekonk Speedway), пять раз подряд став чемпионом трека в 1967-1971 гг.

Молодой гонщик был замечен, и ему был предложен уже «самостоятельный» контракт в гонках модифайев, где он быстро стал звездой «Стаффорд Спидвей» (Stafford Speedway), став чемпионом трека уже в 1973-м (в 1979-м случился и второй титул). Более того, с 1972-го Бушард поехал и в национальном дивизионе модифайев НАСКАР, где также был достаточно успешен, пусть и не столько победоносен.

После победы в «Томпсон-300» (Thompson 300) в 1980-м Бушард решил попробовать себя в высшей лиге гонок сток-каров – в Кубке НАСКАР. Подписавшись на неполное расписание в команду Джека Биби (Jack Beebe), в 1981-м Рон финишировал в топ-10 12 раз в 22 стартах, в т.ч. победив в «Талладега-500» (Talladega 500), поднырнув на последнем круге под борющихся между собой Дэррелла Уолтрипа (Darrell Waltrip) и Терри Лабонте (Terry Labonte), причём впоследствии Уолтрип говорил, что он вообще не обращал внимание на автомобиль Бушарда, считая, что тот проигрывает ему круг, и был сосредоточен на блокировании Лабонте.

Несмотря на пропуск девяти гонок, Бушард стал новичком года Кубка 1981 года, но, по сути, это и осталось наивысшей точкой его карьеры в национальных дивизионах НАСКАР: за следующие четыре сезона на полном расписании он финишировал 14 раз в топ-5, пусть и трижды попав в топ-15 по итогам года. При этом Бушард проехал и несколько гонок во втором дивизионе, выиграв оба заезда серии «НАСКАР Буш» (NASCAR Busch Series, ныне известной как «НАСКАР Иксфинити») в Дарлингтоне в 1984-м.

После 1985-го Рон Бушард провёл ещё два сезона в сток-карах на неполном расписании, после чего в возрасте повесил шлем на гвоздь, занявшись подготовкой техники для гонок модифайев, а также традиционной для отставных гонщиков торговлей автомобилями и услугами СТО. А в сентябре 2015-го, за несколько месяцев до смерти, Бушард на базе своего автосалона открыл музей гоночной техники сток-каров, посвящённый по большей части модифайам и лейт-моделз. Примечательно, что музей до сих пор функционирует — им занимается вдова Бушарда, Паула, в девичестве Флемке, которая является дочерью легендарного Эда Флемке-старшего (Ed Flemke Sr.).

Статистика выступлений Рона Бушарда в гонках