20 июня 1911 года…

…родился Пауль Пич (Paul Pietsch), единственный гонщик гран-при, который прожил более 100 лет.

Работая на семейной пивоварне, он не интересовался гонками до 1932 года, пока не купил Bugatti фон Моргена, который в 1933-м был сменён на Alfa Romeo. Выиграв несколько ледовых гонок в Скандинавии в 1933-34 гг. и показав неплохие результаты на трассах остальной Европы, Пич был приглашён на тесты в заводские команды Mercedes и Auto Union. Несмотря на тяжёлый перелом ноги в 1934-м, немец показал лучшее время среди всех молодых гонщиков на тестах за рулём AU и получил контракт основного пилота на 1935 год. Однако заднемоторный автомобиль для него получился слишком тяжёлым в управлении, единственным пристойным результатом стало 3-е место в БП Италии. Кроме того, Пич не очень поладил с менеджером команды, а в нагрузку ко всему прочему от него к Акилле Варци ушла жена, и в конце года Пауль Пич завязал с гонками, сконцентрировавшись в 1936-м полностью на бизнесе.

В 1937 Пауль покупает Maserati Ласло Хартманна, но автомобиль постоянно выдавал технические проблемы, пристойного результата не получалось, пока в конце сезона в аварии Пич его не списал в аварии. Став заводским гонщиком итальянской команды в 1938 году, немец начал показывать очень пристойные результаты, а в 1939-м почти сотворил сенсацию на БП Германии — на 3-м круге он возглавил гонку, но череда пит-стопов из-за проблем с тормозами и мотором привела к тому, что он финишировал лишь третьим. Тем не менее на 1940-й год у Питча был подписан контракт с Mercedes, однако война прервала карьеру гонщика.

В 1946 Пауль Пич основывает журнал Das Auto, который вскоре переименовывается в Auto, Motor und Sport, а также одно из крупнейших автомобильных издательств Германии Motorbuch Verlag. Впоследствии Motor Presse Stuttgart станет одним из крупнейших издательств Европы. Вернувшись в гонки в 1950 году, Пич выигрывает Чемпионат Германии спортивных автомобилей, в 1951-м становится Чемпионом Германии в формуле-2, стартует в домашнем гран-при за рулём Alfa Romeo 158, но после тяжёлой аварии в сентябре 1952 года на АФУСе Пич завязывает с выступлениями.

Уйдя на пенсию в 1976, Пауль Пич умер в 2012, не дожив до своего 101 дня рожденья всего 19 дней.