19 августа 1987 года

родился немецкий гонщик Нико Хюлкенберг (Nico Hulkenberg). С самого начала он находился под опекой Вилли Вебера, менеджера Михаэля Шумахера (Michael Schumacher). Карьера проходила стремительно — чемпионский титул в немецкой Формуле-БМВ в первый же год выступления в автогонках (2005), победа в A1GP в сезоне 2006/2007, чемпионский титул в европейской Формуле-3 в 2008 и сходу победа в чемпионате GP2 2009 года. Абсолютно закономерным стал контракт с командой Формулы-1 Williams на 2010 год, тем более, что молодой немец ещё с 2008 года периодически проводил за них тесты.

Дебют в ЧМ Ф1 в целом удался — со второй половины сезона Нико регулярно финишировал в Топ10, а в дождевой квалификации БП Бразилии именно ему удалось безошибочно проехать круг, что принесло поул-позицию. Но команда Williams нуждалась в деньгах, и на 2011 год подписала вторым гонщиком Пастора Мальдонадо (Pastor Maldonado), также чемпиона GP2, но 2010 года. Из-за этой ситуации у Хюлкенберга случилась размолвка с Вебером, немецкий гонщик нанял себе другого менеджера — Вернера Хайнца (Werner Heinz), и с тех пор его карьера забуксовала. 2011 год Нико провёл тест-пилотом Force India, работая на пятничных тренировках, а на 2012 год занял место уже основного гонщика индийской команды. Лучим результатом стало 4-е место в БП Бельгии, Хюлкенберг занял 11-е место по итогам сезона, но на 2013 ушёл в Sauber, где провёл отличный сезон, но всё равно до подиума не добрался, лучшим результатом стало вновь 4-е место, на БП Кореи. По итогам сезона Хюлькенберг становится 10-м, и на 2014 возвращается в Force India, где проводит неплохой сезон — в первых 10 гонках Нико неизменно финишировал в Топ10, но после столкновения с напарником по команде в Венгрии дела разладились. Нико Хюлкенберг надеялся, как и в прошлые годы, на контракт с Ferrari, но 2015 проводит в Формуле-1 опять в индийской команде. На данный момент (конец лета 2015) будущее Хюлькенберга в «Формуле-1» остаётся туманным, вполне возможно, что он перейдёт в WEC, где уже одержал победу — в «24 часа Ле-Мана».