родился Нил Джани
08 декабря 1983 года…
…родился Нил Джани (Neel Jani), швейцарский гонщик индийского происхождения, тест-пилот Scuderia Toro Rosso в 2006 году.
Став первым чемпионом швейцарской формулы-юниор (LO Formel Lista Junior) в 2000 году и проведя 2000-2002 гг. в формуле «Рено 2.0» (Formula Renault 2.0), где в последний год выступлений были завоёваны титулы вице-чемпиона Швейцарии и Европы, Джани переходит на ступень выше — в формулу «Рено 3.5» (Formula Renault 3.5), где сходу становится вторым по итогам сезона. По ходу cезона швейцарец тестировался в Sauber и вёл переговоры о контракте третьего пилота отечественной команды на 2004-й год, но к соглашению прийти не удалось. И Джани остаётся на второй год в Мировой серии Рено (World Series by Renault), закончив сезон 4-м.
Однако в конце года ему удалось договориться за тесты в Red Bull, по результатам которых Джани был включен в молодёжную программу австрийцев и провёл год, выступая в новом чемпионате GP2 Series (7-й). Кроме того, он был выбран представителем Швейцарии в новой серии A1GP, где принёс стране вице-чемпионский титул — несмотря на то, что в последних двух уик-эндах его заменил Джорджио Мондини (Giorgio Mondini). А пропустил Нил Джани концовку сезона потому что стал третьим пилотом Toro Rosso на 2006-й, причём контракт предусматривал работу по пятницам, а последние две даты в календаре «Кубка наций» пересекались с уик-эндами «Формулы-1». Швейцарцу всё же удалось провести и три уик-энда в A1GP сезона 2006/2007 гг., однако, к его сожалению, дальнейшего продолжения его карьера в «Формуле-1» не получила.
Однако при поддержке Red Bull он провёл сезон 2007 года в чэмпкарах. Дебют сезон получился не ахти — два схода и лишь четыре финиша в топ-5 в 14 гонках (лучший результат — 2-й в Сан-Хосе и Торонто) и Джани теряет поддержку австрийцев (хотя впоследствии и работает с ними на некоторых шоу-заездах) — изначально он рассматривался как кандидат на роль третьего гонщика в Red Bull Racing, но в итоге команда предпочла Себастьена Буэми (Sebastien Buemi). Решив не продолжать карьеру в американских гонках, швейцарец сосредотачивается на A1GP, где приносит своей стране титул в 2007/2008 и серебро в 2008/2009 гг. Кроме того, в конце 2009-го Нила Джани называли как одного из кандидатов на место гонщика в Sauber в случае покупки команды пулом индийских инвесторов (сделка не состоялась), а в 2010-м он рассматривался на роль третьего пилота в Force India, но в итоге Малья (Vijay Mallya) предпочёл швейцарцу Пола ди Ресту (Paul di Resta).
С 2010-го года Нил Джани выступает в гонках спортивных автомобилей. Попробовав себя в GT, он достаточно быстро сел за руль спортпрототипа, добивших ощутимых успехов: бронза в серии Ле-Ман (2011), серебро в американской серии Ле-Ман (2013). Сейчас Джани выступает в составе заводской команды Porsche в категории LMP1, закончив первые два сезона в немецкой команде бронзой в Чемпионате мира по гонкам на выносливость, а в 2016-м и вовсе выиграл как «24 часа Ле-Мана», так и чемпионский титул.