24 сентября 1931 года…

…родился Майк Паркс (Mike Parkes), заводской гонщик Scuderia Ferrari в Формуле-1 и гонках спортивных автомобилей в 1960-1970-х, впоследствии работавший инженером в компаниях Fiat.

Выходец из автомобильной семьи, — его отец возглавлял Alvis, он начал выступления в гонках в Великобритании на MG в начале 1950-х, параллельно с этим работая в Rootes group. Сменив MG на Frazer Nash, а тот — на Lotus, Паркс в конце 1950-х был вовлечён в проект гоночного автомобиля Fry, но он оказался в целом не очень удачным, и англичанин вновь сконцентрировался на гонках спортивных автомобилей, где в 1961 его заметили в Scuderia Ferrari, и в которой он стал полноценным заводским гонщиком, начиная с 1962 года. Итальянцы не прогадали, Паркс оказался одним из лучших гонщиков своего времени: победа в «12 часов Сибринга» и «500 км Спа» 1964 года, «1000 км Монцы» в 1965 и 1966, также успехи в «1000 км Спа» и «1000 км Парижа» в 1966, и это не считая целого вороха побед в Великобритании в гонках масштаба поменьше и вторых-третьих мест в Ле-Мане, Дейтоне, Реймсе и т.п.

А после ухода Сёртиса из «Скудерии» Паркса «повысили» до гонщика команды гран-при. И в первый же свой старт за рулём Ferrari 312 в БП АКФ-66 он финиширует вторым, закрепляя успех вторым же местом в Монце в том же году. Сезон 1967 начался более чем успешно — победа в «Международном призе» и разделённое со Скарфиотти первое место в Сиракузах, но тяжёлая авария в Бельгии ставит дальнейшую карьеру под сомнение. На время восстановления Паркс переходит на административную работу в Ferrari, но в 1969 происходит его возвращение в автоспорт — «1000 км Парижа» в Монлери, где он финиширует 10-м. После чего англичанин проводит ещё три года в гонках, показывает пристойный пятый результат в «Тарга Флорио» 1971, выигрывает пару гонок (в Валлелунге и Имоле), но в 1973 решает полностью сосредоточиться на инженерной работе, сначала работая над Fiat 128 для кузовных гонок, а с середины 1970-х Паркс переходит в гоночную программу Lancia Stratos. К сожалению, жизнь талантливого британца оборвалась в 1977 года в дорожной аварии.