родился Грэм Макрэй
05 марта 1940 года…
…родился новозеландский гонщик Грэм Макрэй (Graham McRae). Начав карьеру после получения диплома инженера с местных подъёмов на холм, Макрэй к концу 1960-х вышел на международный уровень, став регулярным участником Тасманова кубка. Выиграв Чемпионат Новой Зеландии в полуторалитровом классе сезона 1968/1969 гг., Грэм Макрэй получил грант на поездку в Европу, где принял несколько стартов в гонках формулы-2. А вернувшись в Новую Зеландию в конце 1969 года, в 1970-м Макрэй становится национальным чемпионом.
Можно сказать, что в 1970-х новозеландец был одним из лучших гонщиков своей страны, выступавших на международной арене — на его счету три подряд чемпионских титула в Тасманийской серии (1971-1973), победа в американском чемпионате формулы-5000 и бронза в британском чемпионате Ф5000 в 1972-м, три победы в БП Австралии (1972, 1973, 1978), победа в национальном чемпионате Австралии (1978), титул новичка года в «Инди-500» (1973). Отличительной особенностью Макрэя стало то, что в подавляющем большинстве гонок он стартовал за рулём автомобиля собственной конструкции — McRae.
Отметился новозеландец и в формуле-1 — в 1970-1973 гг., вначале на собственном McLaren M10B, а потом и McRae GM1, он стартовал в «Гонке на золотой кубок» (Gold Cup), «Гонке чемпионов» (Race of Champions) и «Международном призе» (International Trophy) — эти гонки проводились как для Ф1, так и для автомобилей Ф5000. А в 1973-м Макрэй вышел на старт БП Великобритании 1973 года за рулём ISO Фрэнка Уильямса (Frank Williams), но его гонка продолжалась менее одного круга — заклинило дроссель. Возможно, карьера Макрэя в Ф1 и сложилась бы — все отмечали его скорость и инженерный талант, — но из-за даже по тем временам слишком большого возраста и тяжёлого характера новозеландцу так и не удалось договориться о регулярных выступлениях ни с одной из команд гонок гран-при.
В конце 1970-х, с закатом формулы-5000, карьера Макрэя также пошла на спад — он продолжал эпизодически выступать в гонках, в частности, в Can-Am, CART, местных соревнованиях в Новой Зеландии и Австралии, но уже без прежних успехов. Завязав с гонкам в конце 1986-го, он вернулся на родину, где наладил производство реплик Porsche Spyder. О Грэме Макрэе не было ничего слышно до 2003 года, когда новозеландец попал в новости из-за инцидента в студии звукозаписи с австралийской ню-метал группой Stylus — новозеландцу в конце 1990-х поставили диагноз «параноический синдром», но по какой-то причине он не принимал лекарства. Макрэй, обвинив звукозаписывающую аппаратуру группы в шпионаже за ним, сначала разбил компьютеры и угрожал музыкантам арбалетом, после чего заперся в комнате, откуда его после четырёхчасового противостояния с полицией выкурили слезоточивым газом и доставили в больницу.
Сейчас Грэм Макрэй живёт в Окленде, после лечения ему стало лучше, и время от времени он посещает гоночные фестивали старых автомобилей формулы-5000.