17 октября 1946 года…

…родился в какой-то мере культовая личность из мира автоспорта — Энцо Колони (Enzo Coloni).

Начав выступления в младших итальянских формулах в первой половине 1970-х, в 1978 Колони дорос до формулы-3, став чемпионом Италии в 1982 году. Проведя пару гонок в европейской Ф3 и стартовав один раз в Ф2 за «Минарди» (Minardi), Энцо решает повесить шлем на гвоздь, тем более что ему на тот момент уже было почти 37 лет, и вплотную заняться собственной командой.

В 1984 приходит первый крупный успех — Иван Капелли выигрывает итальянское первенство. А в 1986 команда пробует себя в Ф3000, без особых успехов, но в 1987 было решено двинуться далее, но Coloni в Ф1 стала одним из самых неоднозначных проектов — с 1987 по 1991 из 81 попытки пробиться на старт лишь 14 увенчались успехом, причём в последние два года существования этого не происходило. А до финиша автомобиль и вовсе добирался лишь 4 раза — лучшим результатом стало 8-е место Тарквини в Детройте-88.

Правда, в 1989-1990 гг. было появилась надежда — 51{0400f520c615e86197e9bda875eb11b298cfe26186b600a486574a39c2b9e02b} акций Колони продал Subaru, те погасили долги и предоставили бесплатно моторы. Качество этих моторов оказалось настолько ужасным, что автомобили были быстрее лишь Life, и в середине 1990 японцы отдали обратно команду Энцо. Который в конце 1991 продал её Андреа Сассетти и вернулся к выступлениям в итальянской Ф3.

Однако в 1997 Колони вернулся в формулу-3000, причём небезуспешно — в 2002 Джорджио Пантано стал вице-чемпионом. С заменой Ф3000 на GP2 Энцо Колони перешёл в новый класс, в 2006 объединился с командой Джанкарло Физикеллы, в 2009 доля гонщика Ф1 была выкуплена обратно, а в конце 2012 без объяснения причин покинул серию. Итогом 8 лет стали 8 побед и вице-чемпионский титул Филиппи в 2011.

На данный момент Энцо Колони вместе со своим сыном управляют основанным ими в 2005 году чемпионатом, ныне носящим название Auto GP.