26 сентября 1999 года…

…прошёл один из самых сумасшедших гран-при Чемпионата мира Формулы-1 — 14-й этап сезона 1999 года — Большой приз Европы. Шансы на победу имели Хайнц-Харальд Френтцен (Heinz Harald Frentzen), Дэвид Култард (David Coulthard), Мика Хяккинен (Mika Hakkinen), Ральф Шумахер (Ralf Schumacher) и Джанкарло Физикелла (Giancarlo Fisichella), но в итоге победа досталась Джонни Херберту (Johhny Herbert), который принёс единственную победу команде Джеки Стюарта (Jackie Stewart).

Гонка на Нюрбургринге в 1999-м  стала самым жестоким ударом судьбы для Луки Бадоера (Luca Badoer). После схода Физикеллы и вылета Ральфа Шумахера на 51-м круге гонщик Minardi подымается на четвертое место. Чтобы понимать масштаб этого достижения в том году на том автомобиле — это всё равно что в 2015-м квалифицироваться на Manor в топ-5 с Mercedes на шестом и седьмом местах. Безусловно, помог дождь, но он же шёл для всех, верно? Да и по вине техники перед Бадоером убралось лишь четыре гонщика.

Сзади накатывал Ральф, и он, безусловно, прошёл бы Бадоера, но до финиша было 15 кругов, и пятое место было практически в кармане. Но на 54-м круге на Minardi итальянца отказывает коробка передач, уже в четвёртый раз за сезон. Отчаянью Бадоера не было предела, гонщик не сдерживал слёзы и ему в тот момент сочувствовали, наверное, все любители Ф1. Горечи в эту ситуацию добавляет и тот факт, что у финишировавшего шестым Жене (Marc Gene) Бадоер на момент схода выигрывал 21 секунду, а Хяккинен на финише опередил испанца всего на 2 секунды. То есть, не откажи автомобиль, Лука гарантированно набрал бы заветные очки в своей карьере в ЧМ Ф1…

Результаты БП Европы