Большой приз Австрии
15 августа 1982 года…
…на Эстеррайхринге (Österreichring) состоялся Большой приз Австрии (20. Grosser Preis von Österreich) — 13-й этап Чемпионата мира Формулы-1.
На высокогорной австрийской трассе огромное преимущество получили автомобили с турбированными двигателями: первый ряд полностью заняли гонщики «Брэбем БМВ» (Brabham BMW) Нельсон Пике (Nelson Piquet) и Риккардо Патрезе (Riccardo Patrese), следом стартовали Ален Прост (Alain Prost) на «Рено» (Renault) и Патрик Тамбэ (Patrick Tambay) на «Феррари» (Ferrari). Уже на втором круге Патрезе обогнал Пике и начал отрываться, а команда впервые реализовала давно готовившуюся тактику с мягкими шинами, небольшим количеством топлива и запланированной остановкой по ходу гонки. Патрезе даже сумел провести пит-стоп, не потеряв лидерства, но через несколько кругов двигатель БМВ заклинило и итальянца развернуло. К этому времени сошёл и Рене Арну (René Arnoux), а вскоре технические проблемы вывели из борьбы Пике. Из четырёх быстрейших турбоавтомобилей впереди остался только Прост.
За ними лучшими среди автомобилей с атмосферными двигателями шли Элио де Анджелис (Elio de Angelis) и Кеке Росберг (Keke Rosberg). Прост уверенно контролировал гонку и за пять кругов до финиша имел более чем достаточный запас, однако на его «Рено» отказала система впрыска топлива. Неожиданно лидерство досталось де Анджелису, но Росберг к этому моменту ехал значительно быстрее и сокращать отставание от соперника примерно по секунде на круге. Перед последним кругом их разделяло всего 1.6 сек., а к заключительному повороту Риндткурве (Rindtkurve) финн уже находился непосредственно за «Лотусом». На выходе на стартовую прямую Росберг бросил автомобиль влево и практически поравнялся с де Анджелисом, но клетчатый флаг появился на несколько метров раньше — их разделили всего 0.050 секунды.
Для обоих это была борьба за первую победу в «Формуле-1», и де Анджелис выиграл её буквально на длину передней части автомобиля. Победа стала первой для «Лотуса» после Большого приза Нидерландов 1978 года; Колин Чэпмен (Colin Chapman) отпраздновал её знаменитым броском кепки в воздух. Как оказалось, это была последняя победа команды при жизни Чэпмена — в декабре 1982 года он умер от сердечного приступа. Росбергу же шести очков за второе место хватило, чтобы сократить отставание от травмированного лидера чемпионата Дидье Пирони (Didier Pironi) до шести очков.