24 сентября 1966 года

состоялся последний в истории Большой приз Канады (6th Canadian Grand Prix for the Pepsi-Cola Trophy), прошедший не для автомобилей Формулы-1. На этот раз гонка вошла в календарь новосозданной серии Canadian-American Challenge Cup, став её третьим этапом. Прошлогодний победитель, Джим Холл, в тренировках снял две секунды со своего прошлогоднего рекорда, но стартовал лишь 10-м, т.к. стартовое поле было сформировано по результатам первой тренировки, что привело к старту фаворитов из середины пелотона и предопределило всю дальнейшие события в гонке. В первом же повороте произошёл завал, который вывел из игры четыре автомобиля, в т.ч. Сёртиса, который вновь попал в больницу. Гонка была остановлена и был дан повторный старт, но на этот раз сходу и в один ряд. Какое-то время обладатель поул-позиции Гёрни сохранял лидерство, но позднее уступил под натиском новозеландцев — Эймона, Макларена и Халма. Четвёрка этих гонщиков держалась рядом всю первую половину дистанции, но сначала сошёл Халм (управление), потом Макларен задел ограждение трассы и сломал подвеску, а ещё через 25 кругов Эймон повредил автомобиль при обгоне Фила Хилла на круг. Всё это вывело Гёрни обратно в лидеры гонки, но за 10 кругов до финиша, когда он опережал ближайшего преследователя более чем на круг, на Lola T70 Ford американца умер аккумулятор, двигатель потерял зажигание и заглох. Всё это принесло неожиданную победу Марку Донохью, который стал третьим победителем Can-Am. Вторым с отставанием в 2 круга финишировал Фил Хилл, испытующий проблемы с давлением масла, а третьим, ещё на один круг дальше — Чак Парсонз. Победа вывела Донохью в лидеры чемпионата с 11 очками, но борьба обострилась — следом в чемпионате шли Макларен и Эймон с 10 очками, а также Фил Хилл, Сёртис и Гёрни, у которых было по 9 зачётных баллов.