20 июня 1965 года…

…финишировал 33-й марафон «24 часа Ле-Мана». После того как оба Ford GT40 Mk II сошли в начале ночной смены из-за перегрева, в лидеры вышли две Ferrari P2. Но у итальянских автомобилей возникли проблемы с тормозной системой из-за перегрева и они вынуждены были провести около получаса в боксах для смены дисковых тормозов. В результате чего около четырёх часов утра в лидеры вышли две Ferrari 250 LM. На автомобиле североамериканской Ferrari возникли проблемы с зажиганием в результате чего на первом месте оказался автомобиль Пьера Дюма (Pierre Dumay). За три часа до финиша бельгийский автомобиль выигрывал у занимавшего второе место Йохена Риндта (Jochen Rindt) около минуты. Австриец проходил круги секунд на 12 быстрее, но ему предстояло совершить на один пит-стоп больше. Однако жёлтой Ferrari №26 не суждено было победить — в результате прокола шины был повреждён кузов и понадобилось около пяту кругов на его починку. Что принесло победу Ferrari NART №21.

Примечательно, что позднее к победителям — Мастену Грегори (Masten Gregory) и Риндту добавился Эд Хагас (Ed Hugus) — американец вынужден был сесть за руль ночью, когда понадобилось сменить Грегори, а его австрийского партнёра не смогли найти, т.к. он где-то спал. Сам же Хагас был выдан за Грегори, т.к. в противном случае экипаж был бы дисквалифицирован.

Результаты гонки