родился Фил Уолтерс
20 апреля 1916 года…
…родился Фил Уолтерс (Philip F. Walters), американский автогонщик. Начав с выступлений в миджетах в 1930-е под псевдонимом Ted Tappett т.к. не хотел, чтобы об этом узнала его семья, Уолтерс с вступлением США во Вторую мировую войну становится пилотом планеров и транспортных самолётов. Закончив войну Воздушной медалью, Пурпурным сердцем и семью Бронзовыми звёздами, но без одной почки и половины лёгкого, Фил Уолтерс возвращается в гонки, но обнаруживает, что его выносливость уже не та стиль вождения с агрессивного пришлось сменить на более плавный, более подходящий для спортивных автомобилей. На которые американец и переключился в конце 1949-го после знакомства с Бриггзом Каннингхэмом (Briggs Cunningham), который купил один из Fordillac Уолтерса — помимо гонок, гонщик на пару Биллом Фриком (Bill Frick) занимался тюнингом.
Альянс Уолтерса с Каннигхэмом оказался очень успешным — став одним из руководителей Cunningham Car Company, Фил Уолтерс занимался не только гоночной командой, но и сам выходил на старт, дважды выиграв Гран-при Уоткинз-Глена (1951, 1954) и «12 часов Сибринга» (1953, 1955). Стиль вождения и успехи американца настолько понравились Энцо Феррари (Enzo Ferrari), что тот в середине 1955-го пригласил Уолтерса в свою команду, в т.ч. и с прицелом на старты в гран-при. Однако авария в Ле-Мане-55 настолько впечатлила американца, что тот со словами «гонщики могут убивать друг друга, но не зрителей» оставил автоспорт.
После автогонок Уолтерс переключился на парусный спорт, став одним из самых успешных ньюйоркских яхтсменов, а также занимался своими дилерскими центрами Volkswagen-Audi. Последние восемь лет жизни Фил Уолтерс жил во Флориде.