09 декабря 1875 года…

…родился легендарный американский автопромышленник и конструктор Гарри Миллер (Harry Miller, полное имя — Harold Arminius Miller). Начав с Yale Automobile Company, в начале 1900-х он перебирается в Oldsmobile, где в т.ч. работает механиком во время Кубка Вандербильта. Покинув компанию после сезона 1906 года, он открывает собственное дело по торговле карбюраторами, которое со временем благодаря налаживанию собственного производства и постоянным инновациям постепенно разрастается в бизнес с миллионным оборотом.

В начале 1920-х, после успеха с «Золотой субмариной», Миллер начинает производить гоночные двигатели, которые со временем стали устанавливаться и на шасси собственного производства. Его автомобили девять раз выигрывали «Инди-500» плюс ещё трижды первенствовали машины, на которых стояли двигатели Miller; с 1923 по 1928 гг. 83{0400f520c615e86197e9bda875eb11b298cfe26186b600a486574a39c2b9e02b} стартового поля «Старой кирпичницы» было заполнено конструкциями Миллера. В 1933-м он объявил о банкротстве своей компании (основная часть бизнеса была удачно продана ещё до начала Великой депрессии, Миллер оставил себе только гоночное подразделение), которая в итоге была выкуплена его главным мотористом Фредом Оффенхаузером (Fred Offenhauser), положив начало не менее легендарным двигателям.

Однако после финансового краха Миллер до самой смерти продолжил строить гоночные автомобили и двигатели, уже в рамках Miller and Tucker, Inc., а также участвовал в разработке оригинальных автомобилей Jeep.