13 июня 1982 года

на старте БП Канады (Canadian Grand Prix) в аварию, ставшую для него смертельной, попал Риккардо Палетти (Riccardo Paletti). Для молодого итальянца это был первый настоящий старт в гонке Формулы-1, но, к его несчастью, двигатель на Ferrari обладателя поул-позиции Дидье Пирони во время стартовой процедуры заглох. Гонщик сигнализировал о неисправности, но старт всё же был дан. Практически всем удалось миновать стоявший поперёк трассы автомобиль, но когда все машины приняли влево, Палетти обнаружил перед собой неподвижный болид, в который влетел на скорости около 180 км/ч. Удар был настолько сильный, что автомобиль #28 отбросило вперёд и влево метров на тридцать. Как только Ferrari остановилась, Пирони сразу же побежал в Osella итальянца и обнаружил того зажатым в кокпите — рулевая колонка травмировала грудную клетку Риккардо, сам же гонщик находился без сознания. Подбежавшие маршалы стали помогать Дидье извлекать Палетти, на место аварии прибыл Сид Уоткинс, врач ЧМ Ф1, но только он собрался приступить к стабилизации состояния пострадавшего, бензин из пробитого бака вспыхнул и место аварии превратилось в огненный ад. Пирони приложил все усилия, чтобы не допустить пламя к гонщику, но тушение заняло несколько минут, и когда Уоткинс вновь получил доступ к травмированному гонщику, пульс уже не прощупывался. А удар настолько деформировал Osella, что спасателям понадобилось около 25 минут, чтобы извлечь Палетти из кокпита. Молодого итальянца немедленно доставили на вертолёте в королевскую больницу Виктории, но усилия врачей не увенчались успехом — немногим позже была зафиксирована смерть. Считается, что причиной гибели Риккардо Палетти стали ядовитые пары, вдыхаемые им во время пожара, которые затруднили и без того тяжёлое из-за травм грудной клетки дыхание.

О биографии Палетти до этого трагического дня можно прочитать 15 июня.