15 июня 1961 года…

…на тестах в Модене в абсолютно диком происшествии погиб итальянский гонщик Джулио Кабьянка (Giulio Cabianca).

Итальянец проводил тесты на автодроме Модены в рамках подготовки автомобиля «Купер Кастеллотти» (Cooper T51 Castellotti) «Скудерии Кастеллотти» (Scuderia Castellotti) к Большому призу Бельгии. Тесты начались после обеда, причём поначалу Кабьянке пришлось сделать несколько кругов на прогулочной скорости — трасса одновременно использовалась для соревнований местной гоночной школы, и пришлось дожидаться, пока её ученики не покинули трек.

Где-то между 18:00 и 18:30 Кабьянка завершал последний круг из отрезка в девять кругов в гоночном темпе, когда на его «Купер» отказала коробка передач — она заклинила на четвёртой передаче перед последним поворотом в конце длинной прямой. Пытаясь избежать аварии на скорости в 200 км/ч, Кабьянка направил автомобиль прямо в ворота, ведущие на территорию трассы  — они были оставлены открытыми, так как грузовики перевозили гравий на автодром для строительства новой трибуны.

По дороге «Купер» сбил зрителя, восемнадцатилетнего бармена Энрико Моро (Enrico Moro), который наблюдал за заездами на территории автодрома. Выскочив на Виа Эмилия, Кабьянка не сумел справиться с управлением, и на скорости пролетел через центральную улицу Модены, сотворив грандиозное ДТП, после чего влетел на Виа Цукки, улицу напротив ворот автодрома, после чего врезался в стену кузовной мастерской «Орланди» (Carrozzeria Orlandi). В итоге в аварию оказались вовлечены семь транспортных средств: велосипед, мотоцикл, минивэн «Фиат 500 Жардинетта» (Fiat 500 Giardinetta), три припаркованных автомобиля и сам «Купер» Кабьянки.

Джино Арборези (Gino Arboresi), 52-летний водитель минивэна, который разломился надвое при столкновении с «Купером», и Эудженио Стефани (Eugenio Stefani), 50-летний мотоциклист, погибли на месте. «Фиат» вёз тяжелые металлические блоки, один из которых прилетел в 29-летнего велосипедиста Иво Мессори (Ivo Messori), который вскоре от полученных травм скончался. Моро, которого сбили почти на полной скорости, получил тяжёлые травмы, но, к счастью, выжил. Также в результате аварии ещё четверо прохожих получили лёгкие травмы.

Первыми на место аварии прибежали механик Кабьянки Асканио Лукки (Ascanio Lucchi) и семнадцатилетний сын гонщика. Они успели заглушить ещё работающий двигатель «Купера», топливный бак которого был почти полным. Сам Джулио был в сознании, но через два часа скончался в больнице Святого Августина от множественных травм головы.

Со смертью Кабьянки закончилась история и «Скудерии Кастеллотти». По иронии судьбы, Кабьянка и Эудженио Кастеллотти (Eugenio Castellotti), которые были хорошими друзьями, погибли в течении четырёх лет во время тестов на одной и той же трассе при при аналогичных обстоятельствах.

Подробнее о карьере Джулио Кабьянки в гонках читайте 19 февраля.