родился Майкс Спенс
30 декабря 1936 года…
…родился британский гонщик Майк Спенс (Michael Henderson Spence), выступавший в гонках Ф1 в 1960-х и зарекомендавший себя крепким профессионалом.
Начав с гонок спортивных автомобилей в 1950-х, в 1960 году Спенс переходит в формулу-юниор (Formula Junior), где постепенно добивается успехов, становясь в итоге заводским гонщиком «Лотус» (Lotus) и даже дебютирует в гонках гран-при — заменив на Большом призе Италии 1963 года травмированного Тревора Тэйлора (Trevor Taylor).
Поскольку Колин Чэпмен (Colin Chapman) выбрал в партнёры Джиму Кларку (Jim Clark) на 1964-й Питера Эранделла (Peter Arundell), Спенс начал сезон в гонках Ф2, однако после травм, полученных Эранделлом в гонке Ф2 в Реймсе, Спенс меняет коллегу сначала до конца сезона, а потом получает и место второго номера при Кларке на 1965-й. Но в то время как шотландцу никто не смог составить конкуренцию в борьбе за титул, Спенс сумел победить только в «Гонке чемпионов» и финишировать третьим в Мексике.
1966-й Спенс начал весьма бодро — с победы в Большом призе Южной Африки, но Эранделл наконец-то восстановился от травм, и Чэпмен вернул Питеру место, которое всё это время временно занимал Спенс. Сам же Майк подписал контракт с частной командой Реджа Парнелла (Reg Parnell), а когда Грэм Хилл (Graham Hill) ушёл из БРМ (BRM) в «Лотус», Спенс занял его место в команде Оуэнов (Arthur Owen).
Результаты Спенса в 1967-м в гонках Ф1 выглядят достаточно странно: четыре финиша на 5-м месте, ещё три — на шестом месте, т.е. вроде бы и неплохо, но и выдающимися их назвать сложно. Но при этом Майк в паре с Филом Хиллом (Phil Hill) победил «6 часах Брэндз-Хэча» за рулём легендарного «Чапаррал 2Ф» (Chaparral 2F).
Оставшись в БРМ на 1968-й, после гибели Кларка в гонке Ф2 на Хоккенхайме Спенса в третий раз приглашают стать заменой в «Лотус» — вместо шотландца за рулём газотурбинного «Лотус 56» в «500 милях Индианаполиса» . К сожалению, согласие Майка стало для него фатальным — 7 мая, ровно месяц спустя после трагедической гибели Кларка, Спенс погиб в тренировках перед «пятисоткой» на «Индианаполис Мотор Спидвей» (Indianapolis Motor Speedway).