родился Питер Гетин
21 февраля 1940 года…
…в Юэле, графство Суррей, Англия (Ewell, Surrey) родился Питер Гетин (Peter Kenneth Gethin).
Британский гонщик провёл всего два с половиной сезона плюс ещё несколько гонок в Чемпионате мира среди гонщиков, дебютировав за рулём техники Ф1 на Большом призе Нидерландов 1970 года за рулём «Макларен» (McLaren) в качестве замены погибшего на тестах в Гудвуде Брюса Макларена (Bruce McLaren). Оставшись в команде на 1971-й, Гетин неожиданно в середине сезона переходит в БРМ (BRM), за которую одерживает феерическую победу на Большом призе Италии-71, опередив в последнем повороте гонки Ронни Петерсона (Ronnie Peterson) и установив для гонок Ф1 рекорды минимального отрыва победителя от второго призёра (0,01 сек.) и максимальной скорости прохождения дистанции (242,62 км/ч, побит в 2003 году). Помимо этого Гетин выиграл финальную гонку Ф1 сезона-71 на Брэндз-Хэче (Brands Hatch).
В принципе, именно из-за Монцы 1971 года Питера Гетина и знают современные болельщики — после неудачного сезона 1972 года с БРМ он ушёл из гонок гран-при, однако не этим уроженец Суррея был знаменит в 1970-е — британец был настоящим мастером Ф5000. На его счету — победы в британском чемпионате Ф5000 1969 и 1970 годов, а также Тасманийской серии 1974 года, вице-чемпионские титулы в европейской Ф5000 1974-75 гг., а также в австралийской Ф5000 (Rothmans International Series) 1977 года. Кроме того, единственную гонку, в которой автомобиль Ф5000 опередил технику Ф1, выиграл именно Гетин.
Помимо этого Питер Гетин был успешен и в гонках спортивных автомобилей — он стал вице-чемпионом «Кан-Ам» (Can-Am) в 1975 и 1977 гг., был бронзовым призёром в 1970-м там же, а также стал вторым в Интерсерии (Interserie, Европа) и Спрингбоковской серии (Springbok Championship Series, ЮАР) в 1971 и 1972 годах соответственно.
Закончив карьеру после 1977 года, Гетин был вовлечён в работу команд Ф2 и Ф1 в конце 1970-х — первой половине 1980-х, после чего открыл свою автогоночную школу в Гудвуде. Умер Питер Гетин в 2011 году.